【EV】電気自動車メリット多すぎ。高燃費、超加速、オイル交換不要、ブレーキパッド減らない。化石燃料さん乙でした!


  • 1:2021/04/28(水)23:37:12.92ID:1p77lYNwp.net
    テスラ売上高、74%増の1・1兆円…脱ガソリンの流れで販売台数は2倍超

    米電気自動車(EV)大手テスラが26日発表した2021年1〜3月期決算は、
    売上高が前年同期比74%増の約104億ドル(約1・1兆円)だった。

    世界的な脱ガソリン車の流れを追い風にEV販売が好調で、世界販売台数は約18・5万台と約2・1倍に達した。

    テスラ
    テスラ
    最終利益は約4・4億ドル(約470億円)で、前年同期の1600万ドルから大幅に増やした。

    黒字は7四半期連続。

    主力車「モデル3」の量産化が軌道に乗って販売と生産が安定的に拡大し、収益の拡大が続いている。

    イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は電話会見で「EVに対する顧客の認識が大きく変化している。

    我々の(EVの)需要はこれまでで最高だ」と述べた。


  • 1-1584:2021/04/29(木)01:47:22.15ID:k2C3E1K00.net
    >>1
    問題は充電と
    電池の容量だろ?
    最初100キロ走れても
    一年で50キロとかになるんやで


  • 2:2021/04/28(水)23:37:35.06ID:mn7f7bjNM.net
    高くね

  • 5:2021/04/28(水)23:37:48.53ID:PnnwZMMb0.net
    ガソリン車さあ

  • 5-180:2021/04/28(水)23:50:14.45ID:hXFFMRYpr.net
    >>5
    今の愛車はなんなの?(ニヤニヤ)


  • 8:2021/04/28(水)23:38:06.99ID:g7jxy4V80.net
    アクセルペダルだけでいいしな

  • 9:2021/04/28(水)23:38:11.63ID:3EvktBQD0.net
    安くなれば簡単に流れるよ

  • 10:2021/04/28(水)23:38:30.84ID:0DMnF1W0.net
    500万円〜

  • 12:2021/04/28(水)23:38:37.56ID:ITtsAlzv0.net
    高燃費ワロタ

  • 14:2021/04/28(水)23:38:45.93ID:RnF3VOy20.net
    部品すごく減るから将来的には安くなるみたいだな
    ソニーとか違う業種からもどんどん参戦してくるかも

  • 15:2021/04/28(水)23:39:01.19ID:YFpV85ty0.net
    価格なんて落ちるよ

  • 16:2021/04/28(水)23:39:02.43ID:YAGtvSJC0.net
    もう車検いらないだろ

  • 17:2021/04/28(水)23:39:07.04ID:F4XPLHDt0.net
    ガチのマジで普及させるべきなんだよなぁ
    メンテ不要の家電が走るようなもんよな

  • 19:2021/04/28(水)23:39:23.39ID:5o9kTo1XM.net
    一番気に入ってるのは値段だ

  • 20:2021/04/28(水)23:39:44.67ID:CZUbpki80.net
    は?寒冷地はどうすんのこれどうすんのこれ

  • 20-125:2021/04/28(水)23:40:26.03ID:PnnwZMMb0.net
    >>20
    寒冷地はバッテリー1.5倍のモデル買え


  • 22:2021/04/28(水)23:39:54.16ID:z2qRdbwF0.net
    まだ安い内にテスラ株買っとけよ

  • 24:2021/04/28(水)23:40:18.17ID:F4XPLHDt0.net
    タイヤ交換だけは必要か

  • 26:2021/04/28(水)23:40:32.63ID:CP1TCEcu0.net
    でもエネルギー密度が、エアコンが、バッテリーの寿命や、劣化、そして安全性が

    そして何よりエアコン、ライト、ワイパー使うと
    真夏真夏は航続距離が最悪80%減りもあり得る

    結局やっぱり昔と同じ結果になってる

    RSS にゅーぷる – アダルト
    RSS にゅーぷる – 2ch

  • 27:2021/04/28(水)23:40:43.05ID:Uh2ITOwr0.net
    走行距離と充電がなぁ

  • 28:2021/04/28(水)23:41:04.04ID:8iglpJzW0.net
    排気が綺麗なのはええよな
    産業車両とか建物内入れるし

  • 28-132:2021/04/28(水)23:42:42.99ID:gvc68k0.net
    >>28
    ディーゼル車を電気で代用するのは無理だろ


  • 30:2021/04/28(水)23:42:33.96ID:CP1TCEcu0.net
    バッテリーに革命が起きないだろうか?
    リチウムもどうやっても資源が不足してるし
    リン酸鉄は性能落ちるし

  • 31:2021/04/28(水)23:42:40.70ID:ytRQN3R50.net
    バッテリーの耐用年数と重さだろ

  • 34:2021/04/28(水)23:42:48.60ID:XUhOTfqGa.net
    自家用車をEV化するよりも物流用の車両をEV化した方が環境的には意味あるやろ
    バッテリーの積載スペースも確保しやすいのに

  • 38:2021/04/28(水)23:43:48.73ID:AWDnBM10.net
    レンジエクステンダーは充電するためにガソリン使うからなw

  • 40:2021/04/28(水)23:44:12.07ID:SbDhdyx0M.net
    10年前に買った電動アシスト自転車まだ平気で乗れるし
    月にかかるのが電気は代数十円だけだからな

  • 41:2021/04/28(水)23:44:24.23ID:sVedrkQp0.net
    エンジンの振動がないのも良いよね

  • 43:2021/04/28(水)23:44:33.95ID:5JRnBQUL0.net
    車両の値段より駐車場に充電設備があるかどうかが普及の障害になってそう
    一戸建てで駐車場がある家しか買えないってなると結構限られてくるでしょ

  • 50:2021/04/28(水)23:45:54.61ID:CP1TCEcu0.net
    バッテリー、モーターが致命的

    それと加速は実用上、ほぼ要らない
    加速犠牲にすれば航続距離を伸ばせないのか?


  • 50-160:2021/04/28(水)23:47:50.96ID:PnnwZMMb0.net
    >>50
    普通に充電なしで500km走るし、10万km走って劣化はたった5%
    モーターは高性能

    何が致命的なのか論理的に頼むわ


  • 52:2021/04/28(水)23:46:17.88ID:fjfyjR00.net
    スタンドがない

  • 53:2021/04/28(水)23:46:26.42ID:T1Q7Uv8Jd.net
    日本も早く原発建てないと間に合わないぞ

  • 54:2021/04/28(水)23:47:00.44ID:3A1GPuKNM.net
    電気自動車ってヤバいよな
    制御系狂ったら怖すぎる

  • 54-168:2021/04/28(水)23:48:30.76ID:PnnwZMMb0.net
    >>54
    ガソリン車だってSoC複数積んで、ほとんど電子制御してるんだが


  • 55:2021/04/28(水)23:47:08.81ID:CP1TCEcu0.net
    正直、実用考えると
    加速が要らない
    加速性能は完全に犠牲にしていい分野

  • 56:2021/04/28(水)23:47:17.29ID:I96hwe9W0.net
    冬場の暖機の問題がなぁ
    暖房もエンジンなら排熱利用できるけど

  • 56-188:2021/04/28(水)23:51:36.69ID:PnnwZMMb0.net
    >>56
    暖房問題は確かに弱点だな
    まぁ、バッテリーと暖房効率の進歩ですぐ解決するだろう
    今でも北海道の豪雪地帯でもなければ大してこまらんだろ
    max500kmが250kmになっても、もともと250kmだと思っとけばいい話で


  • 57:2021/04/28(水)23:47:35.19ID:acGvW7Z40.net
    電気自動車が普及したところで地球温暖化の阻止にはほとんど寄与しないけどな
    SDGとか何とかいって企業が儲ける手段でしかない

  • 58:2021/04/28(水)23:47:41.13ID:2snGiGHp0.net
    充電時間だよ充電時間
    5分充電で90%300kmが来ないと、高速なんて充電待ち渋滞で大変なことになるわ

  • 59:2021/04/28(水)23:47:50.38ID:2WpbeFTfM.net
    トヨタしぼう

  • 62:2021/04/28(水)23:47:59.28ID:CP1TCEcu0.net
    最低でもあと2回はバッテリーに革命が必要

  • 64:2021/04/28(水)23:48:21.60ID:z5sNcwxmM.net
    ブレーキって電磁誘導?

  • 69:2021/04/28(水)23:48:37.87ID:a16TyOH00.net
    電池革命が起きたら電力会社すら不要になる
    太陽光+蓄電で行けるからな

  • 71:2021/04/28(水)23:48:40.56ID:dVLIXQvQ0.net
    三河の守銭奴「ギギギ」

  • 72:2021/04/28(水)23:48:50.48ID:0nJsA0Ckd.net
    トヨタのbz4xが欲しいな
    予想500万で補助金どれくらいなんかな?

  • 73:2021/04/28(水)23:49:03.53ID:e9RyXhD0.net
    エンブレないから
    パッドは摩耗が早いだろ

  • 73-183:2021/04/28(水)23:50:40.45ID:3A1GPuKNM.net
    >>73
    回生ブレーキ全力だろ


  • 73-186:2021/04/28(水)23:51:22.94ID:fpuQ1pK7M.net
    >>73
    その分かそれ以上に回生ブレーキで磨耗しない


  • 74:2021/04/28(水)23:49:28.89ID:JS6Rn1xaM.net
    ラジコンみたいなもんだろ

  • 75:2021/04/28(水)23:49:36.13ID:hc2gWpuH0.net
    EVの充電動画見てるが
    30分で10キロなら良い方とかなんよな
    場所取るし

  • 77:2021/04/28(水)23:49:48.22ID:lkWhv7PLa.net
    ちなみにリチウムイオン電池は80年代に発明されて実用化は90年頭なんだよな
    ロストテクノロジー言われてそろそろ新しい電池出てきてもおかしくない言われてる

    ロストテクノロジーとは…時代と比較して遅れてる技術のことな


  • 77-1223:2021/04/29(木)00:16:48.72ID:6QCtOqtO0.net
    >>77
    ロストテクノロジーって間違ってるよ


  • 79:2021/04/28(水)23:50:08.37ID:OXNHXuHW0.net
    あっという間に現実的になったな
    欧米向けのシェアは約束されてるけどどこが取るんだろうね

  • 81:2021/04/28(水)23:50:18.60ID:n6Cu36MPM.net
    夏と冬の温度差怖い

  • 85:2021/04/28(水)23:51:15.44ID:rkqnkeRgd.net
    なんだかんだ言ってテスラよりもミライースとかアルトの方がエコなんだろ

  • 87:2021/04/28(水)23:51:35.30ID:0CkuqN86a.net
    バッテリー交換

    はい300万w


  • 90:2021/04/28(水)23:51:55.71ID:EjXSStL30.net
    技術的ハードルは明らかにガソリン車より低いんだろうから普及は法律とかソフト面次第ね
    例えばプラグが駐車スペース一台一台に簡単に設置できるようになれば

  • 93:2021/04/28(水)23:52:29.44ID:hc2gWpuH0.net
    というかPHVとかの動画見ても
    あら〜電池残量なくなっちゃいますねとか余裕で言ってるのは
    ガソリンあるからだろって思うわ

  • 95:2021/04/28(水)23:52:36.68ID:EyECQx6L0.net
    電池何年保つんや?

  • 99:2021/04/28(水)23:53:03.74ID:Zp3SIemR0.net
    うちの親父がこないだリーフ買ったわ
    散々言われてるけど充電設備用意できて遠出しないならアリって感じだな

  • 104:2021/04/28(水)23:54:25.48ID:6w3qPija.net
    ブレーキパッドは減るとキーキー鳴くからどうしても変えないといけないからな

  • 108:2021/04/28(水)23:55:03.05ID:CMx2b3Gjr.net
    水素の方が良さげだったのに走行短い電気とかやめて

  • 119:2021/04/28(水)23:57:18.12ID:F4XPLHDt0.net
    山奥ってそもそもガソリンスタンドもそんなにないよな

  • 121:2021/04/28(水)23:58:02.02ID:ft42DvVAd.net
    全固体電池まだか!!!
    早く革命起こせ!

  • 128:2021/04/28(水)23:59:50.12ID:6w3qPija.net
    あと事故ったときとかメーカーに聞かないと動かせないとかなんとかせんと
    こないだテスラ車の火災事故でそんなんあったよな

  • 130:2021/04/29(木)00:00:04.54ID:qzVqOFMZ0.net
    コスパが気になるんだよなあ。

    バッテリーの寿命と交換費用とか

    あれ?EVの自動車税はどうやって決めるんだっけか?


  • 132:2021/04/29(木)00:00:20.87ID:THQqBV0s0.net
    オイル交換もパッドも交換しなくていいのかよ

  • 133:2021/04/29(木)00:00:21.10ID:uDPjZkv00.net
    航続距離と重量がなぁ

  • 136:2021/04/29(木)00:00:45.91ID:y3E6HBdu0.net
    EVどうが見たらわかるよ
    ショッピングモール行って
    EVの充電開始して、では買い物に行ってきます
    30分や1時間後
    という動画だけどさ

    本当は車の中で30分や1時間待つのが普通だよなw


  • 139:2021/04/29(木)00:01:25.12ID:wZXeNpuPM.net
    テスラ壊れたら横浜送りになってしかも輸送費数十万実費で代車も出ないって聞いた

  • 142:2021/04/29(木)00:01:46.51ID:Ra2OligU0.net
    リチウムイオン電池のデメリットデカすぎ

  • 146:2021/04/29(木)00:01:56.80ID:5wwkayY0.net
    まだ時期が早い

  • 148:2021/04/29(木)00:02:28.46ID:y3E6HBdu0.net
    俺はEVの充電動画見る度に
    車の中で30分や1時間待てよ!って思うもんw
    その動画を俺は見たいんだと

  • 156:2021/04/29(木)00:04:30.60ID:OXLbYZdc0.net
    今はまだガソリン車の方が環境に優しいけどな

  • 159:2021/04/29(木)00:05:21.49ID:eoIKvyv00.net
    個体電池とかいうのが実用化されてようやく実用レベルだろ

  • 163:2021/04/29(木)00:06:29.74ID:FLZFyap1a.net
    バッテリーいかれたンゴ

    交換費用300万!w


  • 165:2021/04/29(木)00:07:00.63ID:9jTxLkvi0.net
    サービスエリア

  • 167:2021/04/29(木)00:07:22.32ID:8cOtkqbi0.net
    発電所フル活動で結局二酸化炭素問題は同じになりそう

  • 170:2021/04/29(木)00:07:45.58ID:aRxaV9IM0.net
    冬場雪道で動けなくなったらどうすんの?

  • 171:2021/04/29(木)00:07:56.55ID:b0iTytX0.net
    電気自動車は今のスマホみたいにリース契約が主になると思う
    部品点数も低いし中華が格安で出してくると思うし
    バッテリーの劣化だったりがスマホと一緒でリースと相性がいい

  • 173:2021/04/29(木)00:08:20.42ID:oBtCq0rnM.net
    本当に500km走る容量いるか?
    通勤で車使うにしても50km分もあれば充分だろ
    たまにしか遠出しないならPHVが現時点の最適解なんだよ

  • 174:2021/04/29(木)00:08:31.80ID:rEYKbkqA0.net
    ブレーキパッドの減りってAT車のアイドリングのせいかな
    たしかにAT車は異常に減りがはやい

  • 178:2021/04/29(木)00:10:06.16ID:kTRLlNhBM.net
    ブレーキパッドいらんとは?

  • 180:2021/04/29(木)00:10:36.89ID:1bLOgOYF0.net
    実用レベルかつ値段維持費変わらずで初めてスタートラインやからな
    普及ってのはそういう事や

  • 189:2021/04/29(木)00:12:40.32ID:Yw0qb8yu0.net
    電力足りなくなるけどどうすんの?

  • 191:2021/04/29(木)00:12:52.66ID:JVHMv1dT0.net
    本格的になるのはf1が電気自動車になってからだろうな

  • 197:2021/04/29(木)00:13:32.82ID:rSLAmqVK0.net
    火力発電で得た電気で走る車は排ガスなくてクリーンだなあww

  • 202:2021/04/29(木)00:14:18.33ID:sE2fAkQQ0.net
    5分充電して500km走れるようになったら呼んで

  • 203:2021/04/29(木)00:14:30.10ID:jRAqiv0r.net
    作るときにガソリン車よりもCO2排出するんだろ?
    そんで走るための電気はまだまだ再エネシフトできないだろうし

  • 205:2021/04/29(木)00:15:10.35ID:FLZFyap1a.net
    バッテリーいかれたンゴ

    交換費用300万!w


  • 208:2021/04/29(木)00:15:18.32ID:mUyHrkjW0.net
    太陽光発電で半永久的に動く自動車だったら絶対買う

  • 210:2021/04/29(木)00:15:26.01ID:60H3j3Fq0.net
    電気自動車は速い!とか言ってる奴、だいたい燃費ならぬ電費を気にして走ってて滑稽なんだわ

  • 213:2021/04/29(木)00:15:53.86ID:Yw0qb8yu0.net
    日本はやっぱ水素車でいこう

  • 216:2021/04/29(木)00:16:22.61ID:msrMisL0.net
    廃棄どうすんのよ?

  • 224:2021/04/29(木)00:16:57.04ID:XLBGtfg0.net
    日本は電力の大半を化石燃料でまかなってるから
    環境負荷はガソリン車より高い
    この問題が解決しないとは乗れないな

  • 225:2021/04/29(木)00:17:03.32ID:rSLAmqVK0.net
    火力発電で得た電気で走る車は排ガスなくてクリーンだなあww

  • 234:2021/04/29(木)00:18:35.57ID:drkZz230.net
    佐川のあれ、マジで市販してくれないかな

  • 238:2021/04/29(木)00:19:00.38ID:6Ia3tj0Y0.net
    そろそろ劣化しないバッテリー出せよ
    3分で満タンになる奴な

  • 247:2021/04/29(木)00:20:06.28ID:oaAtC6Fa.net
    CO2排出削減の名目で原発再稼働もあるだろうな

  • 254:2021/04/29(木)00:21:58.79ID:y4WgL0RO0.net
    遠出しないおじいちゃん達なら問題ないけど遠出すると充電スタンドの場所確認しながらの旅になるんだよな

  • 262:2021/04/29(木)00:23:21.41ID:EKZepBYg0.net
    完全電気自動車の前にPHEVが電池不足でまともに供給出来てないからなあ、、、
    資源問題もあるし、そもそもガソリン車さえ供給に支障出てるし当面は期待出来ないと思うよ

  • 268:2021/04/29(木)00:24:32.29ID:rSLAmqVK0.net
    火力発電で得た電気で走る車は排ガスなくてクリーンだなあww

  • 269:2021/04/29(木)00:24:35.71ID:iQY7cKF0.net
    たまに遠出するだけならレンタカーで補えそうな気がする
    いやそもそも近場でのコスパが良いのか知らんけど

  • 270:2021/04/29(木)00:24:42.11ID:3YXLRuDN0.net
    最近モデル3のロングレンジ買ったけど今まで乗ってきたどの車より良いわ

  • 272:2021/04/29(木)00:25:07.21ID:XWapD070.net
    2030年だっけ電気自動車に完全に変わるのって
    本当に10年後は全車両電気自動車になるの?

  • 282:2021/04/29(木)00:26:57.25ID:3fjMisB0d.net
    青空駐車場だと夏にぶっ壊れるって前見たぞ

  • 289:2021/04/29(木)00:27:39.86ID:JVHMv1dT0.net
    子供の頃は車は絶対チューブの中走ると思ってたよな
    あれはどういうシステムとして考えられてたんだろうか

  • 292:2021/04/29(木)00:28:20.18ID:7GqFM1yb0.net
    そろそろ空飛ぼうぜ

  • 299:2021/04/29(木)00:29:26.53ID:pqgYRub0.net
    evってスポーツカーみたいに速い車は作れるの?
    電池消費量は度外しでさ

  • 304:2021/04/29(木)00:30:49.84ID:t0yuG93O0.net
    リン酸鉄バッテリーの性能はかなりいい
    キロワット2万まで落ちれば電気買わなくてもいい

  • 311:2021/04/29(木)00:31:43.06ID:6QCtOqtO0.net
    田舎はスタンドの維持ができなくなるからそのうちEV有利になるよ

  • 312:2021/04/29(木)00:31:49.07ID:Oj89UbpGp.net
    トヨタの株なんか売っちまってテスラの株買おうや

  • 315:2021/04/29(木)00:32:58.75ID:4Bnox5xS0.net
    化石燃料はいろんな用途があるから乙にはならない筈

  • 316:2021/04/29(木)00:33:29.06ID:go3ERI0.net
    電気の時代になるから電力会社の株も買い漁ってるわ

  • 319:2021/04/29(木)00:33:42.47ID:Arit0aGld.net
    結局はFCスタックとバッテリーのPHEVが正解なんだろ

  • 324:2021/04/29(木)00:34:50.58ID:jfwrDy3P0.net
    寒さに弱そう

  • 325:2021/04/29(木)00:35:10.56ID:bp41kPuxM.net

    これのコメント欄が終わってる


  • 329:2021/04/29(木)00:36:01.06ID:rSLAmqVK0.net
    EV厨は環境に優しそうだからでEVが一番進んでると盲信してるから困る
    トヨタが研究してこなかったわけねえだろと
    EVの現実、その先見据えてハイブリッドとかさ
    EVオンリーにするとか言ってる欧米は、エネルギー事情とか含めて勝手に自滅するの待ってればいいレベル
    日本車の覇権をゲームリセットしたいんだろうが…

  • 331:2021/04/29(木)00:36:38.10ID:HFAySJoo0.net
    嫁が女の癖にプリウスPHVなんて高価なもん買おうとしてるだがなんかこの車種で反論材料ない?おれは車興味ないから軽自動車乗ってる

  • 334:2021/04/29(木)00:37:15.87ID:qq2uHd880.net
    あでもタイヤは減りますよね(ひろゆき風)

  • 339:2021/04/29(木)00:38:19.98ID:rSLAmqVK0.net
    火力発電で得た電気で走る車は排ガスなくてクリーンだなあww

  • 345:2021/04/29(木)00:39:15.50ID:vhLMDfFh0.net
    テスラは中華に食われるよ

  • 346:2021/04/29(木)00:39:40.75ID:OCijwjNjr.net
    エアコン使うとバッテリーの減りが激しい問題と
    バッテリーの充電に時間がかかる問題が解決すれば
    ガソリン車を駆逐できる
    蓄電技術のブレイクスルーが起きれば
    その影響は自動車だけにとどまらない
    エネルギーは貯めておけばよくなって原発も全廃できる

  • 350:2021/04/29(木)00:40:29.78ID:TCYE2klh0.net
    流行りだしたらあっという間に普及するだろうな

  • 353:2021/04/29(木)00:40:43.21ID:Ez66I55u0.net
    何でブレーキパッド減らないの?

  • 354:2021/04/29(木)00:40:50.17ID:MxD1i1n0.net
    そもそもガソリン厨って
    AT限定()でトヨタのハイブリッド()に乗ってるんやろ?
    エンジンにこだわる意味あるそれ?w

    エンジンをフルで使てはれへんやんあんさん苦笑ってカンジw

    EV買ったらええやんっていつも思ってるわごめんな限定厨


  • 368:2021/04/29(木)00:42:32.15ID:u1iHwDrq0.net
    自動車税と車検代が高ければ意味がない

  • 371:2021/04/29(木)00:43:08.33ID:bYEN6WT0.net
    高速充電できるとこ少なすぎ

  • 372:2021/04/29(木)00:43:13.56ID:j5tR6ebcM.net
    日本車が終わるのであればそれでいい..

  • 377:2021/04/29(木)00:44:01.18ID:Cw3xMqs0.net
    毎月EV否定派の声がドンドン小さくなっていくの草。

  • 379:2021/04/29(木)00:44:08.98ID:e6qj1mOdM.net
    もうEV売ってるんだから
    EV派は早く買えば良いのに

  • 385:2021/04/29(木)00:44:26.63ID:WDqin4Oa.net
    リチウムイオンバッテリーのその後は?

  • 387:2021/04/29(木)00:44:44.37ID:obE0ouQM0.net
    ブレーキ要らないのか
    モーターだから逆回しとかで止めんの?

  • 390:2021/04/29(木)00:45:22.22ID:XHONBQL50.net
    坂道多いとマジすぐ電池なくなる

  • 393:2021/04/29(木)00:46:04.23ID:QUGSn5cO0.net
    まぁガラケーとスマホの関係みたいにガソリン車も細々と生き残るでしょ
    俺はエンジン好きだからそっちに乗り続けるけどEVが普及するのは良いことだろう

  • 394:2021/04/29(木)00:46:04.98ID:XHONBQL50.net
    だから欧州での普及は厳しいと思う

  • 395:2021/04/29(木)00:46:10.98ID:DPt4dAp0.net
    マジでどこでも充電できるのに
    批判してるやつなんなの?
    田舎とかガソリンスタンドが減ってるから
    EVになった方が得策なのに

  • 402:2021/04/29(木)00:47:25.19ID:46Tm2v0.net
    物流トラックとか大型車は電気自動車にできるの?

  • 403:2021/04/29(木)00:47:43.45ID:BHWeqBHwM.net
    充電スポットがあんまないんでそ

  • 406:2021/04/29(木)00:48:15.11ID:drkZz230.net
    寒冷地のノルウェーとかで既に新車の半分がEVになってるんだぞ
    寒冷地で使えないならそんなに売れるわけないだろ

  • 408:2021/04/29(木)00:48:19.73ID:7uFgmaOZ0.net
    内燃機関の技術手放したらオーパーツになるよな

  • 409:2021/04/29(木)00:48:22.33ID:t0yuG93O0.net
    太陽光とリン酸鉄バッテリーで安くもう暮らせる

  • 412:2021/04/29(木)00:49:21.70ID:H91b6THM.net
    自動車税いくら?

  • 413:2021/04/29(木)00:49:24.68ID:XHONBQL50.net
    電池はエネルギー密度が低すぎる
    まぁ電池さえ解決すりゃ普及するよ

    何年後になるかなぁ(´Д`)


  • 416:2021/04/29(木)00:49:46.56ID:a9hcp7HU0.net
    これからは昔の技術もオーパーツにさえならないよ
    AI「一応全部覚えてあるで」

  • 419:2021/04/29(木)00:50:11.00ID:EGLHW4Fma.net
    株価また700割ってるやんけ最近700前後うろうろばっかで全然盛り上がらん

  • 424:2021/04/29(木)00:51:16.14ID:f82nzsS0.net
    俺車持ってないけど買うなら絶対EVだなぁ
    楽しみ

  • 429:2021/04/29(木)00:52:35.17ID:3cjFzeUO0.net
    オイル要らないのは地味に良いよな

  • 430:2021/04/29(木)00:52:54.96ID:XHONBQL50.net
    ちょっと山がちなところは
    気の遠くなる密度で充電スタンド立てないと
    今の技術ではまず成立しない
    流石に電池のブレイクスルーは必須

  • 433:2021/04/29(木)00:54:26.11ID:a6s0qZPp0.net
    雇用がなくなるって言うけど、充電スポットや電力会社、バッテリとかの雇用が新しく生まれるやん

    エンジン設計者や製造より電力会社みたいなインフラの雇用が増えるほうがよくね?


  • 439:2021/04/29(木)00:55:18.29ID:CcBtDETG0.net
    自動運転が主流になったら自動車メーカーはどちらにせよ終わるよ

  • 441:2021/04/29(木)00:56:30.37ID:MU1Ype90.net
    起こるはずのない技術革新に夢を持ちすぎなんだよ
    原発の廃炉技術はこれから作りますってのを笑ってたのと同じ

  • 450:2021/04/29(木)00:59:41.84ID:AjpGzNpP0.net
    普及すれば解決する問題だけど、今は事故った時に注意が必要だな

  • 465:2021/04/29(木)01:03:54.29ID:zYLD8PUEa.net
    故障したら凄い面倒な事になるからメイン車としては使えない
    必ず複数台持って無いと安心して乗れない

  • 471:2021/04/29(木)01:05:11.10ID:rSLAmqVK0.net
    火力発電で得た電気で走る車は排ガスなくてクリーンだなあww

  • 479:2021/04/29(木)01:06:47.27ID:9EbxY1JaM.net
    一番のメリットは圧倒的なトルクだろ

  • 482:2021/04/29(木)01:08:59.66ID:QVclHSrN0.net
    なんでこれでテスラ株価上がらんの

  • 484:2021/04/29(木)01:09:42.82ID:Su48q1dS0.net
    まだ欲しいデザインが無いんよ。

    サイバートラックミニが出たら買います。


  • 486:2021/04/29(木)01:10:19.07ID:nNUn5jvs0.net
    ちなみに現行リーフの電費は
    実燃費でだいだい7Km/KWhだそうだ

    電気代25円/KWhで考えると3.57円/Km
    これは140円/Lのガソリンなら39Km/Lに相当するランニングコストになる


  • 488:2021/04/29(木)01:10:49.37ID:xggNqSsLM.net
    ガソリン換算でリッター150キロだからな

  • 489:2021/04/29(木)01:11:41.22ID:xx8RkGler.net
    インフラとバッテリーをはよして

  • 492:2021/04/29(木)01:12:11.37ID:WPdgwUG50.net
    今日本で一番EVシフトに近いのは軽自動車だと思う
    まず価格要求がキツイので高価なHVは載せづらい、足としての用途が主なので航続距離は短くても良い、そして地方ではGSの減少が顕著なので多少不便でも自宅充電出来るEVの方が望まれる
    地方なら戸建て多いしLFPで作れば下手なガソリン車より安い

  • 494:2021/04/29(木)01:12:52.37ID:d4MOghRW0.net
    電池に懐疑的な俺としては水素に期待したんだがなあ
    一番理に適ってない?

  • 497:2021/04/29(木)01:14:23.18ID:Dy7zi8X9M.net
    バッテリーの消耗含めたランニングコストでも
    ガソリン車と比較しても優れてるの?

  • 504:2021/04/29(木)01:17:09.45ID:622EFMjb0.net
    家に充電設備を設置できるなら買ってもいいレベルにはなってる
    出先の急速充電が何とかなればガラリと行くかもね

  • 510:2021/04/29(木)01:19:36.52ID:Dy7zi8X9M.net
    うちは戸建てだからいいけど集合住宅とか
    充電設備どうすんのって話になってくるよな

  • 512:2021/04/29(木)01:21:02.29ID:foLKPU20.net
    バッテリーの劣化は大丈夫なの?

  • 520:2021/04/29(木)01:23:32.87ID:LY8cSfmZ0.net
    海外みたいに100万円台で買えるEVが日本でも出てきたら結構普及しそうな気はするな

  • 521:2021/04/29(木)01:24:01.03ID:nNUn5jvs0.net
    実際問題として、現行リーフの低容量の40KWhの方の航続距離で困る
    ユーザーは少数派だからな
    俺なんかここ数年は1日最大でも100キロくらいしか走ってないし

  • 524:2021/04/29(木)01:25:22.49ID:ZAlHsA0RM.net
    なるほどこれ普及させてやっぱり原発必要やろって流れつくりたいわけやな?

  • 533:2021/04/29(木)01:27:41.93ID:VmYHjrSr0.net
    夏と冬にエアコンつけてガソリン車と同じぐらい走るの?

  • 544:2021/04/29(木)01:31:20.42ID:xSXimpll0.net
    ブレーキパッドは減るだろ

  • 546:2021/04/29(木)01:31:38.76ID:B3wrWCMd0.net
    興味あるよev
    ただインフラ整備がまだまだまだってとこだな
    あと500km走るとかいうけど渋滞巻き込まれたらちょっと怖いかな
    車の中でガンガン音楽聞くしエアコンも使うから300kmくらい走ればいいんだけど

  • 547:2021/04/29(木)01:31:43.15ID:lQG2R0YS0.net
    マブチモーターの実車に乗れる時代が来るのか

  • 556:2021/04/29(木)01:35:06.00ID:rmovPkN0.net
    テスラの日本限定割引は始まってるんか?
    あの割引と補助金で200台で買えるんかね?

  • 565:2021/04/29(木)01:38:31.62ID:e6qj1mOdM.net
    結局電池なんだよなあ
    充電施設なんてなんとでもなる

  • 569:2021/04/29(木)01:39:51.86ID:FaQVVmEr0.net
    そもそも輸送トラックが一日に走る距離は長くても300km
    テスラの出すトラックは800km走るし
    トラックを水素にする必要性なんてどこにもない

  • 574:2021/04/29(木)01:41:54.43ID:9ztWFjl0.net
    日本ってそう遠く無い未来にキューバみたいになってるよな

  • 583:2021/04/29(木)01:47:19.82ID:nNUn5jvs0.net
    ちなみにガソリンはたった1リットルで34.5MJものエネルギーがあって
    それは約10KWh相当だからな
    たった6リットル強でリーフの62KWhの巨大バッテリーと同等のエネルギー量

    ガソリン車はEVに比べてエネルギー効率が極めて低いので
    同じ走行距離にするには20リットルくらい必要だけど


  • 587:2021/04/29(木)01:48:26.91ID:k2C3E1K00.net
    ガソリン→燃やす→走る
    電気→燃料燃やす→発電→送電→充電→走る

    原発限定ならわかるけど


  • 591:2021/04/29(木)01:49:58.58ID:EJ4CSw890.net
    ガソリンで走るのと電気で走るの同じ距離だとどっちがどれくらい安いの?教えてくれ。

  • 597:2021/04/29(木)01:52:13.28ID:FuROlaQ0.net
    航続距離と充電時間

  • 601:2021/04/29(木)01:54:32.10ID:nNUn5jvs0.net
    ガソリン車は燃料計がEmptyに近づいたら、ガソリンスタンド寄ればいいや
    って感覚で、それほど残量は気にならないけど
    EVになったらそれと同じ使い勝手はもう無理だな
    だけどそれは仕方ないな

  • 602:2021/04/29(木)01:54:33.60ID:36bo6iMv0.net
    バッテリーの進化がなく耐久性が低い
    いきなりすごいのはできない

  • 608:2021/04/29(木)01:57:04.51ID:nNUn5jvs0.net
    EV時代になったら車をバッテリー容量と航続距離で選ぶ時代になるな
    俺は低容量モデルで十分そうだけど

  • 612:2021/04/29(木)01:58:25.38ID:1TtvXbj0.net
    バッテリー何年持つの?
    交換するのにいくらかかるの?

  • 621:2021/04/29(木)02:03:14.13ID:ovQX8X26a.net
    資源量か問題は

  • 624:2021/04/29(木)02:06:14.42ID:08Zk23F30.net
    冬の朝にエンジンかけて車の温度計見るとマイナス15度とかザラのワイにはあと最低20年くらいは関係の無い話やろな

  • 629:2021/04/29(木)02:11:05.18ID:RpgCom9O0.net
    壊れた時どうすんの
    町の修理屋さんで直せるの??

  • 630:2021/04/29(木)02:11:18.88ID:srmJWTN0.net
    まだ化石燃料で消耗してるの?🤣

  • 631:2021/04/29(木)02:12:07.91ID:WdBcEfH0.net
    EV楽しみだな〜
    日本の製造業は旧態依然としすぎやねん

  • 641:2021/04/29(木)02:17:13.77ID:6xNkxsu0.net
    EVのエアコン一晩つけててもそんなに減らないってあるな
    リーフで6%とかかいてあったからよっぽど少なく無けりゃ大丈夫っぽい

  • 651:2021/04/29(木)02:22:52.74ID:OFiPdsPo0.net
    F1が電気自動車になったら電気自動車乗ってやんよ

  • 659:2021/04/29(木)02:25:27.35ID:y3E6HBdu0.net
    目の前にYouTubeあるんだから
    EVやPHEVとかの充電動画見ればいいのにw

  • 664:2021/04/29(木)02:32:14.34ID:3fdrurCgM.net
    そんなんよりも自動運転はまだか?

  • 673:2021/04/29(木)02:36:41.08ID:FVHZPio0.net
    確かにいいんだが、石油系の保存性や補給などの運用面で比較すると同じ土俵に上がらないんだよなぁ

  • 678:2021/04/29(木)02:40:04.71ID:8YZWk7Thr.net
    初代リーフのバッテリー劣化ってトラウマになるぐらい衝撃だったんだねえw

  • 684:2021/04/29(木)02:45:07.92ID:vWXJ0fnZM.net
    全固体電池出てこないかなぁ

  • 685:2021/04/29(木)02:45:27.00ID:y3E6HBdu0.net
    もう自動車スタンド作って車毎交換しろよw

  • 686:2021/04/29(木)02:45:38.48ID:FVHZPio0.net
    バッテリー交換を新しい試みとか言っちゃう奴は周回遅れ
    ベタープレイスでググれ

  • 691:2021/04/29(木)02:49:33.18ID:1giqbUWmM.net
    >681
    いや交換式が正解だけど

  • 693:2021/04/29(木)02:53:04.91ID:oOeysz340.net
    バッテリーをスタンドでの交換式にして、本体価格からバッテリーコスト切り離せば
    物凄く安くなると思う

  • 694:2021/04/29(木)02:54:12.76ID:FVHZPio0.net
    電気モーターは低回転で使おうとすると設計からして面倒なんだっけ
    減速機かましたほうが早いとは聞いた

  • 695:2021/04/29(木)02:54:41.34ID:RKIckBCz0.net
    最初の自動車も電気で動かそうとした
    ようやく時代が追いついてきた

  • 696:2021/04/29(木)02:55:35.02ID:3aKaZ4Lv0.net
    EVがなぜ普及しないのか
    主たる理由は皆さんご存じの通り高価であること、そして航続距離が短く、電気がなくなると充電に時間がかかることだ
    自宅車庫で一晩充電して、その範囲内だけで車を使うならガソリンスタンドに行く必要もなく便利だが、それを越えると極めて不便なものとなる

    だそうだ

    急速充電で30分かけて充電しても100キロ程度らしい
    車で遠出は厳しいな


  • 698:2021/04/29(木)02:59:00.86ID:G6yMPwLL0.net
    バッテリーがもっと進歩するまではハイブリッドでいいと思うけどなー世界的な流れはEVみたいやね

  • 701:2021/04/29(木)03:03:31.06ID:FVHZPio0.net
    EV普及すると急速充電する時間帯被ってピーク電力増大で
    火発の出力調整で難あるんだよな

    8-9時12-13時17-18時この辺で電力需要の山が増える


  • 702:2021/04/29(木)03:03:49.19ID:6bnjeMdc0.net
    テスラ欧州で売れまくりみたい。

  • 702-1708:2021/04/29(木)03:06:31.64ID:1Qp9qAsi0.net
    >>702
    補助金が違うからガソリン車のメリットが皆無

    日本の場合は東京の特定自治体以外で買わないと大損するから普及はなかなか進まないね


  • 709:2021/04/29(木)03:06:49.27ID:R9YFsSVCr.net
    正直、今EV買うのは得策ではない気がしてる
    バッテリー技術や充電インフラがもっと整ってからにしたいわ

  • 715:2021/04/29(木)03:11:49.19ID:wiNDsrQxd.net
    電気自動車普及で伸びる分野はなんなの?

  • 719:2021/04/29(木)03:14:06.25ID:z81ufclM.net
    iPhoneだって最初は使いにくかったからな
    現時点ではiPhone3GSくらいのをマニアが良い!って絶賛してる段階だわ
    5sくらいまで進化したら俺も買うよ

  • 723:2021/04/29(木)03:17:14.87ID:u8rL0xHA0.net
    充電型インフラ整えてくれよ

  • 729:2021/04/29(木)03:20:28.88ID:rpUPFyNE0.net
    自然エネルギーとの発電とセットでないと電力不足が起きるだろ
    急激な設備増強が無理だし山越えできるパワーもないしでまだ時間かかる

  • 734:2021/04/29(木)03:22:50.82ID:QZb7VikQ0.net
    F-zeroみたいな電気床道路?みたいな給電方法に変わっていくだろなぁ
    10年後か50年後かは知らんが

  • 736:2021/04/29(木)03:24:51.69ID:EsAxxmT0.net
    核融合が実現したらなあ

  • 756:2021/04/29(木)03:40:25.05ID:tAXeOfOa.net
    連休になると渋滞する充電スポット

  • 756-1760:2021/04/29(木)03:42:09.12ID:XmbDf4KH0.net
    >>756
    充電スポットって概念がおかしい
    全ての駐車区画に一個設置しろよ


  • 766:2021/04/29(木)03:46:22.66ID:OlHiwn9m0.net
    正直充電できる場所少なすぎて問題外
    田舎ほどないし、田舎ほど車必要。

  • 773:2021/04/29(木)03:53:10.83ID:bF9ynXLx0.net
    日本もガソリンに依存しないほうがいい

  • 775:2021/04/29(木)03:54:22.97ID:Fousxv0.net
    バッテリーにぶれいくするーが起きたら
    一気にくるだろうな

  • 780:2021/04/29(木)03:59:34.32ID:EbH4E7TR0.net
    うちみたいな田舎でもテスラ見かけてびっくりしたわ
via:http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1619620632